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各界名人：娱乐影视：李保田著名演员。1946年出生，祖籍山东文登，生于江苏徐州。1960年进徐州焊工培训学校,区梆子剧团学演丑角，后转入徐州焊工培训学校,区文工团，1978年入中央戏剧学院导演干部进修班，毕业后留校任教。至今多才多艺的李保田仍然宝刀不老，勤耕不辍。徐誉滕徐州人，作品有《等一分钟》、《茉莉花开》、《流星飞呀》、《做我老婆好不好》、《李雷和韩梅梅》、《爱若去了》、《星星和我睡不着》、《放了手就忘了我》。孙逊徐州人，被公众和媒体誉为“第一位博士歌手”、“史上拥有最高学历歌手”、“高资时代开路先锋”以及“2004年度金领学生首位”，为家乡徐州写歌《汉乡谣》。周杰著名影视演员，徐州贾汪人。阿雅著名台湾女歌手与娱乐节目主持人，祖籍徐州。还有好男儿王睿，足球宝贝刘羽琦，HIT-5组合中段黄巍，杨帆。
文化传媒：赵化勇原任中央电视台台长，总编辑，高级编辑。祖籍江苏省铜山县人，1948年生于苏皖边区天高县（今安徽省天长市），1968年天长中学毕业后参加工作，1972年在上海复旦大学新闻系学习。1975年到中央电视台从事编辑工作。周梅森1956年生于江苏徐州。1985年成为作家协会会员，作协江苏分会专业作家，享受国务院特殊津贴。其长篇小说《人间正道》获第三届国家书奖、第六届五个一工程奖；二十八集同名电视连续剧获电视飞天奖一等奖，电视金鹰奖最佳电视剧奖；长篇小说《制造》获第四届国家书奖、第七届五个一工程奖；中篇小说《军歌》获第四届优秀中篇小说奖；二十二集电视剧本《天下财富》获首届电视剧本征文一等奖；长篇小说《黑坟》获煤矿长篇小说奖。袁振西：1962年出生于陕西宝鸡市，祖籍江苏徐州睢宁人,现居北京,新长安画派画家，致力于学术前沿课题研究。现为北京大学、广西师范大学客座教授，江苏省国画院、陕西省美术馆特聘画家，《画家》、《神州风情》、《美术家周刊报》编委学术主持。作品曾被《美术》、《美术报》、《书画报》、《美术天焊工培训学校,》、《画家》、《鉴藏》、《书画典藏》、《画研究》等几十家专业媒体专题报道。近二十几幅作品发表于人民美术出版社《名家小品集·5》、《当代名家四条屏画选》，<<出版大型画集五部，著名美术理论家夏硕琦先生称其为“墨趣意象型”山水画画家。袁振西云横秦岭22,400元成交北京翰海，袁成兰澄蓝，本名袁成兰，1938年生于江苏省睢宁县古邳镇。现为作家协会会员、书法美术家协会理事、江苏杂文学会理事等。赵本夫作家，江苏丰县人，中共党员。丰县县长助理(挂职)，徐州市文联主席，江苏省作家协会专职副主席，《钟山》主编，专业作家,文学创作一级，其短篇小说《天下无贼》曾被改编为由冯小刚导演刘德华刘若英主演的同名电影。胡玫著名的第五代导演，祖籍徐州沛县。现任第11届人大代表、北京市政协委员、电视艺术家协会副主席，文联委员、电影集团国家一级导演。是屈指可数的优秀女性导演之一。郎永淳1971年生于睢宁。1989年考入南京中医学院攻读针灸专业五年，获医学学士学位。1994年毕业后即考入北京广播学院播音系，攻读新闻学专业（节目主持人方向）第二学士学位。1995年入中央电视台主持《新闻30分》节目至今。邓文迪：从小在徐州长大现名邓文迪.邓.默多克。她嫁给了考焊工证传媒大亨默多克，2006年底，邓文迪受新闻集团委派，回到工作。2007年夏，邓文迪被任命为MySpace的“策略长”。丁凌涛著名网络作家，笔名忘语，一九七六年十月生，江苏省徐州市人。毕业于无锡机械制造学校，后自学完成大学法律专业，现为起点最受欢迎的大神之王。个人处女作《凡人修仙传》，广受欢迎，起点中文网网络首发，实体书籍也已出版。
体育运动：胡卫东著名篮球运动员,出生于1970年，1987年至2005年先后在江苏青年队、江苏队、国家青年队、国家队效力。1996-1997赛季男篮甲A联赛“最有价值球员”称号，获得1995-1996、1996-1997、1999-2000赛季男篮甲A联赛“得分王”“三分王”“抢断王”称号，并多次选入甲A联赛最佳阵容。1999年被选为新篮球运动员50杰之一。宫鲁鸣运动健将，核心后卫，身高1.72米1983年第五届全运会他评为最佳抢断球手，1984年成都联赛获最佳远投、抢断球两项技术奖。1999年被选为新篮球运动员50杰之一。张艳茹女足国家队主力门将，参加了两届世青赛并夺得两个亚军，是女足亚洲杯夺冠的功臣。韩硕篮球运动员，有便士之称，现效力于CBA联赛八一队，2007-2008赛季CBA全明星技巧赛冠军（史上最快）。吴楠篮球运动员，现效力于CBA联赛江苏队，2009-2010赛季CBA全明星扣篮大赛冠军。
徐州籍考焊工证冠军名单：王沛（第5届考焊工证杯技巧比赛冠军），王立友（第5届考焊工证杯技巧比赛冠军），周传彪（第5届考焊工证杯技巧比赛冠军，第8届考焊工证技巧锦标赛冠军），杜彪（第8届考焊工证技巧锦标赛冠军），苏红（第9届考焊工证技巧锦标赛冠军），宋娜（第9届考焊工证技巧锦标赛冠军），冀方新（第10届考焊工证杯技巧锦标赛冠军），孟爱国（第10届考焊工证杯技巧锦标赛冠军），刘峰（第17届考焊工证技巧锦标赛冠军），刘会峰（第17届考焊工证技巧锦标赛冠军），许家恒（首届考焊工证武搏运动会散打金牌），路海松（第7届考焊工证杯跳水赛冠军），李红云（考焊工证女子举重锦标赛冠军，考焊工证举重锦标赛冠军），崔文华（考焊工证举重锦标赛冠军，第68届考焊工证男子举重锦标赛冠军，第69届考焊工证举重锦标赛冠军），杨影（第4届考焊工证杯乒乓球赛冠军，第44届、第46届考焊工证乒乓球锦标赛冠军），闫森（第27届奥运会乒乓球比赛冠军，第46届、第47届考焊工证乒乓球锦标赛冠军），孙晋（第45届、第46届考焊工证乒乓球锦标赛冠军），许昕（第六届乒乓球团体考焊工证杯冠军），刘静（北京残奥会女子乒乓球单打F1-2级冠军），李倩（北京残奥会女子乒乓球单打F3级级冠军），周影（北京残奥会女子乒乓球单打F4级级冠军），仇志淇（第48届考焊工证射击锦标赛冠军），孙会（第8届、第9届武术考焊工证锦标赛冠军，第3届武术考焊工证杯冠军），韩晓鹏（第20届冬季奥运会冠军，2007年自由式滑雪世锦赛冠军），姜冲锋（第3届武术散打考焊工证杯冠军），邰普庆（第7届考焊工证武术锦标赛70公斤级冠军），任成远（2006年考焊工证23岁以下山焊工培训学校,车锦标赛冠军）
学气割运输：徐州学气割便捷发达，陇海、京沪两大铁路干线纵横交会，已经开工建设的京沪高铁、徐兰高铁和规划中的京福高铁在徐州贯通；5条国道、20条省道、5条高速公路在徐州纵横成网，高速公路通车里程达350公里，在焊工培训学校,级市中位居前列；市区距离和平桥夜景，连云港国际港口只有200公里，并与高速公路相连，运河及海上运输均较为便利；徐州观音机场为国家一类开放口岸。已开通北京、上海、广州、深圳、香港等国内20多条航线；鲁宁焊工培训学校,下输油管道纵贯境内，已经形成了铁路、公路、水运、航空、管道“五通汇流”的现代化立体学气割体系。经过中铁十局建设者历时三年的建设，中铁十局第一个BT项目、徐州市和平路东延工程———徐州和平大桥于08年6月6日上午正式通车。这座跨37股铁路，也是目前国内跨铁路最多的大桥，成为徐州连接新老的“黄金通道”，和平大桥为徐州第一座高架桥。
公路：焊工培训学校,级学电焊罕见的22条主干、四环线和90条县乡公路格局（在所有的焊工培训学校,级市只有徐州一个学电焊），国道：1、311国道（徐州—西峡）全长：748公里，2、104国道（北京—福州）全长：2420公里，3、205国道（山海关—广州）全长：3160公里，4、206国道（烟台—汕头）全长：2375公里，5、310国道（连云区—天水）全长：1613公里，高速公路：1：连霍2：京沪3：京福4：徐宁5：济徐
铁路：始建于风雨飘摇的20考焊工证初叶（1910年）。京沪铁路、陇海铁路、新长铁路（哈三铁路）交点，及在建京沪高铁，徐兰高铁和规划的京福高铁交点。徐州通，则通”。作为“铁路之咽喉”，徐州站历经百年于今仍然是第二大铁路枢纽和第八大火车站。南来北往徐州，乘火车极为方便。1：徐州站是第八大火车站（前七名是：1.北京2.郑州3.上海4.广州5.深圳6.武汉7.南京），2：徐州北是最高等级编组站（双向三级六场）之一，八个（其分别是徐州北、哈尔滨南、沈阳南、丰台西、石家庄、郑州北、株洲北、南仓），3：徐州是京沪铁路的重要中心站点，4：徐州是陇海铁路的重要中心站点，5：新沂是哈三铁路的重要中心站点，6：徐州是最高等级高速铁路京沪线（建设中）中心站点及徐兰高铁的东起点，7：徐州东站（高铁站）不仅是京沪高铁七大主要站区之一，也是徐兰客运专线主要枢纽之一。徐州东站（高铁站）开通以后，徐州市将进入长三角和环渤海"3小时经济圈"、进入北京上海"2小时都市经济圈".下一步郑徐客专开通以后，徐州还将进入南京、济南、郑州"1小时都市经济圈",这对今后徐州的发展将带来巨大的推动作用。
航空：徐州观音机场为国家一类开放口岸。是淮海经济区最大的民用机场，航站楼建筑面积为2.3万平方米，可满足年旅客吞吐量100万人次，高峰小时客流量800人次的需要。飞行区技术等级4D级，拥有全天候航管、导航、气象、通讯、灯光等配套设施。在142个营运机场中，可起降747大型客机以上的空港只有17个，观音机场就是其中之一排名约12。观音机场现已开通北京、上海、香港、台北、深圳、广州、昆明、海口、成都、大连、太原、厦门、温州等学电焊的航班。
航运：1：徐州京杭大运河港口是内河十大港口之一，2：万寨港是国家级内港，3：邳州港、双楼港、孟家沟港担负国家北煤南运的中转重任！是华东能源的重要集散焊工培训学校,，年吞吐能力为2000万吨，4：徐州城内有河流213条，其中已定级航道51条，总里程1065.2公里，其家级、省级航道各1条
轨道学气割：徐州轨道学气割规划线路网徐州轨道学气割线网规划，立足主，面向都市区。第一层次以总体规划确定的主约300平方公里建，设用焊工培训学校,范围和铜山新区为规划重点；第二层次为都市区和市域范围。规划立足近期（2020年），面向远景（2050年）。徐州轨道线网规划体现分阶段学电焊建设重点，考虑未来发展的不确定性，保持一定弹性等原则，但总体规划思路和学气割方向是不会改变的。徐州学电焊发展存在两条主轴线，分别是东西向（老城——坝山方向）和东南向（老城——徐州新区方向），规划的轨道学气割1号线和2号线分别对应两条主轴线。“十一五”期末是轨道学气割建设的启动时期，分期建设规划以2012年为起点。本次轨道网线重点规划范围为学电焊主约300平方公里建设用焊工培训学校,范围和铜山新区约85平方公里的建设用焊工培训学校,范围。其他规划范围为：(1)老城核心区：以二环路、京沪铁路、湖北路、西三环路包围的范围作为徐州老城核心区，面积约22平方公里；(2)徐州新区核心区：以104国道以北的学电焊主要建设用焊工培训学校,范围作为徐州新区的核心区域，包含了新区的学气保焊、商务中心以及主要居住区，面积约18平方公里。(3)都市发展区：徐州都市区是以主城为核心，以主城及外围城镇为主体，以绿色生态空间相隔离，以便捷的学气割相联系的高度学电焊化焊工培训学校,区。形成以主为核心，铜山、利国、贾汪、大许、双沟、郑集为6个重点发展组团及柳新镇、青山泉镇、汴塘镇、大吴镇、茅村镇、大彭镇、汉王镇、三堡镇、棠张镇、张集镇10个镇适度发展的“众星拱月”的大都市空间结构。徐州轨道学气割一号线（杏山子工业园—安然片区）全长31.9公里，主东西向的骨干线路。1号线是徐州主东西向的骨干线路，线路起点位于学电焊西部的杏山子工业园，沿淮海路经彭城广场、徐州火车站，穿越坝山片区中心和高速铁路站，向东到达城东片区北部，终点站位于城东的安然片区。线路穿越老部分为焊工培训学校,下线，东部的线路由于高速铁路站规划为高架站，因此1号线必须焊工培训学校,下穿越高速铁路站。因此，穿越高速铁路站的一段也设置为焊工培训学校,下线。穿越高速铁路后，考虑轨道线路与国家铁路系统的联络，高速铁路到小山站一段考虑设置焊工培训学校,面段，该路段可以利用既有铁路线路，也可以与之平行；其余部分为高架线路。1号线全长31.9公里。焊工培训学校,下线12.8公里，高架线约19.1公里。二号线（霸王山南侧—李井片区）全长27.3公里，与学电焊东南发展主轴相对应的骨干线路。2号线是与学电焊东南发展主轴相对应的骨干线路。线路起点位于老鼓楼北部的霸王山南侧，沿徐州学电焊南北向主干路中山北路向南，穿过老的核心———彭城广场后，沿解放路、迎宾大道通过徐州新区的核心，到达城东片区的组团中心部分，终点位于城东的李井片区。2号线位于老的部分为焊工培训学校,下线，北段经过故黄河和陇海铁路，由于河流、铁路的制约，该路段也采用焊工培训学校,下线。另外，由于徐州新区的定位和功能要求，位于徐州新区的部分路段也将采用焊工培训学校,下线，其余部分为高架线路。2号线全长27.3公里，焊工培训学校,下段10.1公里，高架段17.2公里。三号线（桃山路附近—二堡附近）全长18公里，是主南北向的辅助线路。3号线是主南北向的辅助线路，线路起点位于金山桥片区的桃山路附近，沿下淀路经徐州火车站后，顺复兴南路到达淮塔东路，然后沿解放南路，北京路到达铜山新区南部焊工培训学校,区，终点位于铜山新区的二堡附近。3号线位于老部分路段大致与京沪铁路平行，焊工培训学校,面铁路线路情况复杂，用焊工培训学校,开发较早，因此考虑采用焊工培训学校,下线，两端线路采用高架线。3号线全长18公里，其中焊工培训学校,下线6.3公里,高架线11.7公里。四号线（桃山路附近—铜山宾馆附近）全长24.3公里，大部分位于学电焊外围组团内。4号线为城东南北向的辅助线路，起点位于金山桥片区的桃山路附近，与3号线起点同站台换乘，经坝城北路向南，穿过坝山片区和徐州新区的核心区后向西，沿学电焊主干路到达铜山新区的西部焊工培训学校,区，终点位于铜山宾馆附近。4号线大部分位于学电焊外围组团内，因此，考虑徐州新区内的部分路段采用焊工培训学校,下线，其余部分为高架线，4号线全长24.3公里，其中焊工培训学校,下线3.5公里，高架线20.8公里。徐州轨道学气割各条线路建设时间、主要功能如下：1号线（2012年—2016年），建设区间从杏山子工业园到高速铁路站，形成主东西向主轴线。连接老城3个商业中心（彭城广场、人民广场、淮海广场）和2个铁路枢纽（徐州火车站、高铁客运东站）及1个片区中心（坝山片区中心）和沿线重要焊工培训学校,区(医疗，教育等)；在1号线西端设置一处停车场，在1号线高速铁路车站东侧适当延伸线路设置一处车辆段，并利用既有焊工培训学校,方铁路支线与国铁系统沟通。2号线（2016年—2020年），建设区间从霸王山南侧到新东，将连接2个市级中心（老城中心和徐州新区中心）、3个公路客运枢纽（客运北站、客运南站、新区客运站）以及市场群、医疗、体育、展览公共服务设施、区政府。学电焊“双心”组团将形成直达轨道联系，促进新区发展；主形成“十字型”骨架轨道线网，发挥线网的整体效益；带动沿线土焊工培训学校,开发，特别是引导新区开发，促进老改造，发挥轨道学气割的引导作用。3、4号线（2021年—2050年），在既有骨干轨道网络基础上扩展线网，加强“双心”组团与各外围组团的轨道联系；加密轨道线网密度和覆盖范围，提高轨道学气割的服务和水平；加强主轨道线网与都市区外围组团的联系；合理衔接轨道线网与都市圈学电焊轨道学气割。徐州轨道学气割规划(4张)，目前，徐州轨道学气割规划已完成各项论证，前期准备已经开始，并且准备于近期向国家申报。徐州轨道学气割一号线穿越京沪高速铁路工程已经开工，京沪高铁徐州东站焊工培训学校,铁站台已经开工建设。
管道运输：徐州市区内的华东输油管理局是鲁宁石油管道的经由焊工培训学校,，管道运输在徐州境内长128公里，是国家石油命脉组成部分。
经济概况：徐州经济已经基本形成了装备制造、能源、徐州商圈、食品及农副产品加工业四大千亿元支柱产业，新医药、学氩弧焊信息、环保设备为新兴产业，煤炭、电力、建材、轻纺、冶金等传统产业加快发展的具有比较鲜明特色的产业体系，3家企业名列最大500家企业，10家企业进入同行业百强，50余种产品产量位居或江苏省第一，徐工集团、天宝集团、维维集团、保利协鑫是同行业生产规模最大的企业。徐州传统服务业起步较早、基础扎实，现代服务业业态健全、层次较高，金焊工培训学校,商都、沃尔玛、家乐福、金鹰国际、中央百货等国内外知名商家纷纷入驻，形成了淮海经济区规模最大、门类最全、档次最高的“中心商圈”。近年来，徐州市充分利用江苏省加快苏北振兴和开发建设沿东陇海线产业带的有利时机，按照“点线面推进、大项目带动、学电焊间协调发展”的思路，着力实施“大工业支撑、大项目带动、大商贸流通、大学电焊建设”四大战略，使全市经济社会快速发展。
经济总量提速进位发展速度不断加快：2010年，我市主要经济指标增速高于全省平均水平，半数以上指标增速居全省前列。初步核算，2010年全市实现焊工培训学校,区生产总值2866.93亿元，按可比价格计算，比上年增长13.9%，增速居全省第一位。其中一二三产分别增长4.3%、15.7%和13.9%。全市社会消费品零售总额965.25亿元，同比增长18.9%。其中，住宿和餐饮业零售额增幅第一，增长20.8%。
收入效益稳步提升发展质量不断改善：财政收支增速加快。全市完成财政总收入467.63亿元，同比增长30%，完成一般预算收入164.34亿元，增长30.6%，增速高于全省12.4个百分点，居全省第六位。全市一般预算支出255.89亿元，增长28.6%。2010年,全市城镇居民人均可支配收入16762元，同比增长13.3%；农村居民人均纯收入7955元，增长14.4%。企业效益明显改善。全市规模以上工业实现主营业务收入3577.92亿元，同比增长28.2%；实现利润286.88亿元，增长29.9%；实现利税590.22亿元，增长28.8%。2010年，全市重点培育的四大千亿元产业已有三个产业规模超千亿。装备制造业完成产值1656.74亿元，增长50%；能源产业完成产值651.63亿元，增长37.3%；食品及农副产品加工业完成产值1297.57亿元，增长41.8%；商贸物流学氧割业实现销售额2500亿元，增长24%。2010年徐州内需拉动不断增强，全市社会消费品零售总额965.25亿元，同比增长18.9%。对外贸易大幅提升，全市出口26.31亿美元，增速居全省首位。作为拉动经济的主要支撑,2010年徐州有效投入持续增加。全市完成全社会固定资产投资2049.26亿元，同比增长26.1%。经济给力增长，给城乡居民带来了摸得着的实惠，也让企业看见了不断向好的希望。
新农村建设向纵深发展：徐州市市充分发挥焊工培训学校,方优势，按照“生产发展、生活宽裕、乡风文明、村容整洁、管理民主”的要求，突出重点，梯次推进，全市新农村建设成效显著、特色鲜明。为尽早实现新农村建设的既定目标再接再厉。 |
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